Milano – Dopo i premi ricevuti, in occasione del ADCI Award, Art Director Club Italiano, nella categoria stampa periodica e in quella illustrazione; ieri sera durante la serata di premiazione del Grand Prix – Le migliori strategia di Marca, Goodyear, con la campagna Eagle F1 Asymmetric ha ricevuto la “Big Idea Chair”, il premio messo in palio da Yahoo!, che premia la creatività digitale.

La “poltrona viola” è il riconoscimento dell’eccellenza creativa sul web, 52esima assegnata e seconda in Italia.

Attraverso una creatività divertente, accattivante e interattiva, Leagas Delaney Italia, è riuscita ad esprimere la caratteristica fondamentale del prodotto Goodyear: l’estrema tenuta di strada! (Press Release)

Milano – Peugeot crea una nuova garanzia Occasioni del Leone per ampliare la copertura delle parti assicurate e migliorare il servizio al cliente che acquista un’auto d’occasione in uno dei Concessionari Peugeot aderenti al programma.

La scelta di un partner di grande competenza ed esperienza come Europ Assistance consente inoltre di proporre al cliente un unico interlocutore sia per la copertura assicurativa, sia per il servizio di assistenza stradale attivo 24 ore su 24, in cui Europ Assistance è leader di mercato.

La nuova garanzia Occasioni del Leone, che rinnova il programma lanciato nel 2000, nasce dalla considerazione che, in questi ultimi anni, la componentistica delle auto è notevolmente cambiata, con la presenza sempre più frequente di centraline elettroniche.

Il nuovo programma, quindi, integra nella sua copertura anche le componenti elettroniche, fino a includere navigatore, airbag e autoradio, se installati di serie dalla Casa.

La nuova garanzia Occasioni del Leone, attiva in 36 paesi europei senza alcun limite di chilometraggio, si applica ad autovetture e veicoli commerciali, che superano un check-up di 40 punti di controllo che ne certifica il chilometraggio. Si assicura così il rimborso delle spese sostenute in caso di riparazione e acquisto di pezzi di ricambio.

Tre le tipologie di garanzia previste: Privilège, riservata agli autoveicoli immatricolati da non più di 2 anni con meno di 60.000 Km al momento della vendita, ha una durata di 24 mesi a partire dalla fine della garanzia del costruttore; Confort, dedicata ai veicoli immatricolati da 0 a 6 anni con meno di 150.000 Km, ha una durata di 12 o 24 mesi; Sicurezza, studiata per i veicoli immatricolati da 0 a 8 anni, ha una durata di 12 mesi.

Inoltre si garantisce un servizio di soccorso stradale e traino, attivo 24h su 24 su tutto il territorio nazionale, comprensivo di prestazioni di assistenza esclusive tra cui il soccorso a seguito di guasto, la fornitura di un veicolo sostitutivo fino a 5 giorni, il rientro dei passeggeri o il proseguimento del viaggio, il rimborso delle spese alberghiere in caso di fermo del veicolo superiore alle 24 ore, per garantire una mobilità tranquilla e serena sempre e ovunque.

“Questo accordo” ha sottolineato Daniele De Negri, Direttore Mercato Automotive Europ Assistance – “conferma l’apprezzamento del mercato nei confronti del nostro Gruppo che sta ormai da qualche tempo lavorando al superamento del tradizionale concetto di assistenza come “commodity”, sviluppando prodotti innovativi e servizi accessori ad alto valore aggiunto.

Abbiamo nel tempo modificato e arricchito la nostra offerta e oggi siamo in grado di fornire delle risposte efficaci a un comparto, quello dell’usato, che sempre più sta definendo un proprio mercato con specifiche necessità e bisogni” . (Press Release)

Napoli – Sarà lo stadio San Paolo di Napoli a fare da cornice, lunedì 28 maggio, a “La

partita del cuore”, diventata ormai un evento tradizionale giunto alla 16esima edizione,

che abbraccia sport, spettacolo e solidarietà. A scendere in campo sarà la Nazionale

Cantanti che si troverà di fronte una formazione inedita, chiamata “Napoli Mondiale” e

composta da stelle dello sport, del cinema, della musica e dello spettacolo accomunate

dalla cittadinanza partenopea o dall’amore per la città del Vesuvio. Tra gli altri, ne

faranno parte i calciatori Fabio Cannavaro e Ciro Ferrara, il cantante Gigi D’Alessio e

gli attori Raoul Bova e Vincenzo Salemme.

Tra i protagonisti ci sarà anche la Volkswagen, partner ormai storico dell’evento, che

personalizzerà con il suo logo la maglia di “Napoli Mondiale”. Questa presenza è

un’ulteriore conferma dell’impegno della Volkswagen nel mondo del calcio, che ha

come linee guida il divertimento, lo spettacolo e il tifo corretto. Non a caso la Marca

tedesca è stata sponsor tecnico della Nazionale vittoriosa ai Mondiali 2006,

impegnandosi a fianco dell’unica squadra che riunisce i tifosi sotto una sola bandiera.

Sempre nel 2006, ha inoltre dato vita al “Volkswagen Junior Master”, torneo giovanile

riservato a ragazzi tra gli 11 e i 13 anni, che anche nella seconda edizione appena

conclusa ha ottenuto un ottimo successo (2.500 atleti coinvolti, 156 squadre in campo

in 12 città d’Italia), dando un grande contributo al calcio animato dalla passione, dal

divertimento e dal piacere di stare assieme.

Merita una citazione particolare un’altra iniziativa targata Volkswagen: il progetto

“Scuola di tifo”, un percorso didattico sull’etica sportiva promosso nelle scuole

elementari. 16.000 classi quinte di ben 13.000 scuole italiane hanno ricevuto dalla

Volkswagen un kit predisposto da una equipe di pedagogisti in cui sono illustrate, con

linguaggio appropriato, le regole del calcio e, soprattutto, quelle del buon tifoso, che si

rifanno ai valori di civiltà, buona educazione, rispetto dell’avversario e fair play. Le

classi coinvolte sono state invitate a realizzare uno striscione con messaggi positivi sul

tifo, partecipando a una selezione finalizzata a scegliere il più fantasioso, il più ironico e

il più bello esteticamente. I tre premi sono stati assegnati, dopo una lunga e difficile

selezione, alle classi vincitrici di Monza, Roma e Sondrio. Visti i risultati – sono state

esaminate diverse centinaia di striscioni – il progetto sarà senz’altro riproposto, con la

convinzione che si tratti di un ottimo percorso educativo. (Press Release)

Roma – Terminata la settimana del tennis femminile internazionale che ha visto Peugeot protagonista al Foro Italico, con la sorpresa di un’inattesa anteprima nazionale: la 4007, presentata al salone di Ginevra e commercializzata in Italia a settembre.

Era esposta nel Villaggio Ospitalità, accanto allo stand di 100 m2 a disposizione di ospiti ed invitati Peugeot,

Le auto del Leone, poi, oltre ad aver permesso gli spostamenti di atleti e tecnici durante le giornate di gara (30 407, 10 monovolume 807 da 7 posti, 4 Expert Tepee 8 posti), sono state esposte all’ingresso del Foro Italico e all’interno del Villaggio Commerciale.

Sui campi da gioco, infine, Peugeot era presente non solo “istituzionalmente”, con il proprio logo a bordo dei campi di gioco, ma anche con i finalisti del Peugeot Tennis Retour, il torneo di doppio misto riservato agli appassionati che ha visto a Roma la fase finale.

Tutte le 8 coppie partecipanti hanno respirato l’aria del grande tennis, tra giocatori, allenatori, sponsor, pubblico ed addetti ai lavori del circuito professionistico che gremivano l’impianto del Foro. Splendido per i giocatori ed il pubblico assistere alla competizione nel contesto glorioso dello Stadio Pietrangeli allestito in maniera spettacolare, con giudici di linea, raccattapalle e giudice di sedia direttamente dagli Internazionali, il mitico radar per misurare la velocità del servizio e i punteggi sul maxischermo del torneo.

La giovane Diletta Scatin e l’esperto Michele Mosele si sono aggiudicati l’edizione 2007 battendo in finale la coppia formata da Silvia Rigutto e Michele Sain.

Match più curioso di tutto il weekend è stato certamente lo scontro al vertice della Federazione Italiana Tennis tra il Presidente Binaghi (in coppia con Pellas) ed il Vicepresidente Gianni Milan (in team con Tonon), vinto da questi ultimi. (Press Release)

Milano – Il Gruppo Automotive, leader italiano nel settore dei servizi integrati alle concessionarie, case automobilistiche e alle società di autonoleggio, ha commissionato e promosso una ricerca conoscitiva (che ha ricevuto il patrocinio Federaicpa – Federazione Associazioni Italiane Concessionari Produzione Automobilistica) dedicata alle soluzioni logistiche adottate dai concessionari nelle fasi di stoccaggio, allestimento e trasferimento autoveicoli.

Gli obiettivi dell’indagine sono stati di raccogliere dati ed informazioni sulle soluzioni logistiche adottate dalle società concessionarie nelle fasi di stoccaggio, allestimento e trasporto delle autovetture nuove ed usate in vendita; rilevare i fattori considerati essenziali in caso di terziarizzazione delle suddette attività; rilevare il livello di soddisfazione dei servizi a terzi nonché l’interesse e/o la disponibilità ad adottare soluzioni organizzative e/o gestionali diverse da quelle attuali.

La ricerca è stata realizzata nel periodo settembre-dicembre 2006. I dati sono stati somministrati, raccolti ed elaborati dalla società Ciessepi di Roma.

Sono stati coinvolti oltre 2.000 concessionari operanti sul territorio nazionale con l’invio di un questionario (16 domande strutturate) a cui hanno risposto 159 società concessionarie.

La disponibilità di un campione rappresentativo sia sul piano numerico che qualitativo è stato ottenuto anche grazie al patrocinio della Federaicpa che ha facilitato i contatti con le società concessionarie consentendo una composizione ottimale del campione.

Il campione si può considerare rappresentativo poiché: riguarda l’8% della popolazione (parametri di rappresentatività variano tra il 3% e il 10%); la sua distribuzione geografica è risultata in linea con la popolazione rappresentata dal database; dall’analisi dei questionari si è rilevato che, i volumi di veicoli venduti dal campione, sono sufficientemente coincidenti con le quote di mercato dei singoli marchi (in linea con i dati statistici elaborati dal Ministero dei Trasporti relativamente alle immatricolazioni 2006).

I volumi di vendita (stimati su base annua, per oltre il 60% dei concessionari) superano le 500 autovetture nuove e 150 usate. I concessionari con volumi di vendita superiori alle 500 autovetture sono risultati maggiormente presenti nelle regioni del Nord. Per quanto riguarda l’usato la percentuale dei concessionari con volumi di vendita superiore alle 150 autovetture risultano pressoché equivalenti sia nelle regioni del Nord che in quelle del Sud.

Tipologia clienti di auto nuove: il 78% circa delle vetture nuove sono vendute a privati; il 12% a Società di autonoleggio ed il restante 10% ad Aziende ed altri canali distributivi.

I privati risultano i principali clienti delle concessionarie (78%) con volumi di vendita su base annua inferiore alle 500. Le società di autonoleggio scelgono in prevalenza i grandi gruppi che in alcuni casi assumono l’incarico di partner per lo sviluppo del noleggio a lungo termine.

Il tempo medio di vendita per le auto nuove è di circa 45 giorni mentre per l’usato i tempi sono più lunghi. I tempi di vendita entro 30 giorni prevalgono al Sud (per nuovo e usato) mentre i tempi oltre 60 giorni sono più elevati al Nord per le autovetture nuove e al Centro per l’usato.

Le società concessionarie con più di tre punti vendita sono maggiormente presenti nelle regioni del Nord, mentre quelle con una sola struttura prevalgono al Centro. Le concessionarie considerate sono per il 55% strutturate con almeno due punti vendita ed il 48% monomarca.

Per gli spazi di stoccaggio delle autovetture risulta che il 52,2% è di proprietà del concessionario (prevale nelle regioni del Sud); il 13,8% è in locazione (prevalgono al Nord) e nel 34% dei casi utilizza soluzioni miste (19% proprietà + locazione; 8,8% proprietà + operatori terzi; 3,1% locazione + operatori terzi; 3,1% proprietà + locazione + operatori terzi).

Le vetture in attesa di vendita, stoccate mensilmente in prevalenza su spazi di proprietà del concessionario, rappresentano nel complesso quasi il 16% del totale dei veicoli annui venduti (14% le auto nuove e oltre il 19% l’usato).

I concessionari che hanno scelto attività di stoccaggio affidate in tutto o in parte ad operatori terzi hanno strutture e volumi di vendite superiori alle media del campione.

Per lo stoccaggio delle vetture in attesa di vendita (stimate 40.150) sono stati dichiarati nel complesso 642.380 mq. a disposizione per spazi di proprietà ed in locazione.

Lo spazio medio per autovettura è risultato di 16 mq. con differenze trascurabili nelle varie aree geografiche.

Sia le auto nuove che le usate vengono trasferite dal punto di stoccaggio a quello di vendita nel 49,3% solo su strada; nell’8% solo con mezzi propri; nel 6% con operatori terzi; nel 20,7% con modalità miste; il 16% non ha indicato le modalità di trasferimento (si può ipotizzare che la vendita venga effettuata direttamente nel punto di stoccaggio).

Per la gestione logistica, l’allestimento, i controlli ed il trasporto dei veicoli risulta utilizzato personale dipendente (90% dei casi). Per le operazioni di sorveglianza e lavaggio si ricorre al personale dipendente nel 60% dei casi.

Risultano determinanti qualità, flessibilità organizzativa ed economicità.

Il 38% del campione ha manifestato interesse a valutare soluzioni migliorative rispetto alla situazione attuale.

Le società concessionarie del campione che utilizzano soluzioni in outsourcing rappresentano circa il 20%. L’80% di tali società hanno manifestato un giudizio complessivamente soddisfacente nei confronti delle strutture esterne utilizzate, apprezzate soprattutto per i vantaggi derivati da flessibilità e produttività.

Le società che già utilizzano servizi esterni, hanno manifestato maggiore interesse a valutare soluzioni migliorative (65,5% contro il 38%). Questo può essere interpretato come una continua ricerca ad ottenere condizioni economiche ed operative migliori di quelle attuali, ma soprattutto per l’opportunità di potersi dedicare maggiormente al “core business” dell’impresa.

Anche se la delega a società esterne delle attività non strategiche per l’impresa come gli allestimenti, i controlli, i montaggi, ecc. risultano parzialmente diffusi, è stato rilevato un notevole interesse ed una disponibilità a valutare soluzioni economiche ed organizzative diverse dalla situazione attuale. (Press Release)

Per info: Cinzia De Filippis