Roma – Per il 7° anno consecutivo l’UNRAE, l’Associazione delle Case estere, ha assegnato le Borse di studio ai 7 migliori giovani laureati con tesi in marketing automobilistico.

L’iniziativa, nata con l’obiettivo di avvicinare i giovani con spiccata predisposizione per il marketing dell’auto e le Aziende operanti nel settore, è ormai largamente diffusa in gran parte delle Università italiane e prevede oltre al premio, la possibilità di inserirsi, con uno stage di sei mesi, presso una delle Case automobilistiche associate all’UNRAE.

I vincitori che riceveranno il premio sono: Francesca Conte (Università degli Studi di Salerno), Alberto Favaro (Università Cà Foscari di Venezia), Vincenzo Fera (Università degli Studi di Tor Vergata), Antonio Guttigliere (Università Lumsa di Roma), Giovanni Meloni (Università degli Studi di Sassari), Daniele Agrippino Russo (Università Federico II di Napoli), Stefano Sarcina (Università Bocconi di Milano).

Le tesi hanno spaziato – tra l’altro – su argomenti riguardanti le strategie di rilancio e politiche di comunicazione nel mercato automobilistico, la creatività e il management delle imprese design-based, la frontiera espressiva del web ed, infine, l’indagine empirica nei Saloni per valutarne l’atmosfera e le percezioni del marchio.

Il premio sarà conferito il prossimo 13 dicembre a Milano, in occasione della Conferenza stampa UNRAE di fine anno, alla presenza di una platea di giornalisti del settore automotive e di Amministratori Delegati e rappresentanti delle Case automobilistiche. (CHI E’ CHI)

Milano – “Ci sono varie ragioni per cui la Cina gioca un ruolo importante nell’industria automotive a livello globale: si tratta di un mercato in rapida crescita che presenta volumi elevati in valore assoluto, dove un tasso di crescita elevato equivale a incrementi di volume ragguardevoli. Inoltre, la Cina può essere una piattaforma per operazioni commerciali e industriali di respiro globale. Infine, la Cina ha il potenziale per offrire ai costruttori un pool di fornitori di buona qualità a costi competitivi”.

Così Paolo Monferino, Amministratore Delegato Iveco, sul ruolo centrale che la Cina sta giocando nella strategia globale di Iveco in occasione del conferimento ufficiale dell’incarico al nuovo Direttore Generale di Naveco, Zhou Liang, tenutosi il 27 ottobre presso la sede Naveco di Nanchino. L’evento, che ha coinvolto circa 2.000 dipendenti, ha celebrato la fusione di Naveco e Yuejin nella nuova Naveco.

Il Presidente di NAC, Wang Haoliang, ha dichiarato: “Siamo molto contenti di constatare il grande supporto di Iveco e NAC e lo sforzo comune di tutti i nostri dipendenti per la riuscita della nuova Naveco. Siamo molto fieri che il volume di vendite dei veicoli commerciali leggeri con brand Iveco cresca a velocità impressionante e che i veicoli leggeri Yuejin migliorati siano stati ampiamente accettati dai principali clienti della gamma leggera. Noi vediamo una nuova Naveco aperta e costruttiva oltre che ricca di energia e innovazione. In questo evento abbiamo celebrato la collaborazione tra Iveco e NAC ma anche i continui miglioramenti e sviluppi ”.

Naveco è il nome della joint venture tra Iveco e Nanjing Automotive Corporation (NAC) costituita nel 1996 per produrre il Daily per il mercato cinese: un prodotto per la fascia alta del mercato dei veicoli commerciali leggeri e minibus. L’accordo di joint venture del 2006 ha integrato le attività di Yuejin in Naveco.

L’evento di Nanchino ha fornito anche l’opportunità per ricordare una pagina gloriosa della storia automobilistica italiana: la spedizione effettuata da Itala che, un secolo fa, ha costruito un ponte simbolico tra Cina ed Europa. La vettura italiana ha vinto la gara, durata due mesi, da Pechino a Parigi alla quale parteciparono cinque vetture europee. Cent’anni dopo la stessa vettura e un convoglio di veicoli Iveco hanno celebrato questa sfida senza precedenti.

I veicoli, una volta lasciata la sede di Iveco in Italia, si sono diretti a Parigi per poi toccare le principali capitali europee prima di inoltrarsi in Europa orientale, Russia e Mongolia, fino ad arrivare a Pechino il 20 settembre scorso. (CHI E’ CHI)

Milano – Automobili Lamborghini ha inaugurato l’apertura del suo primo concessionario in Corea del Sud. Partner commerciale è Charmzone Imports, appartenente al Charmzone group, importatore di Bentley e Audi e operante anche nel settore cosmetico in Corea. Lo showroom inaugurato oggi si trova in Gangnam-Gu, una delle aree più prestigiose di Seoul, e dispone di un centro di assistenza separato situato nei pressi della capitale.

“L’inaugurazione di oggi rappresenta un passo importante nella strategia di Lamborghini di sviluppo della sua rete commerciale a livello mondiale e in particolare nell’area asiatica”, ha commentato Stephan Winkelmann, Presidente e Amministratore Delegato della Casa del Toro.

“Così come per tutti i nostri partner commerciali, Charmzone è stato scelto per la sua ottima reputazione e la lunga esperienza che vanta nel settore del lusso in Corea del Sud” ha continuato Winkelmann.

“Siamo lieti di essere stati scelti come partner ufficiale di Lamborghini, a cui contiamo di offrire il meglio della nostra esperienza nel campo delle vetture di lusso in ottica di sviluppo del marchio in Corea del Sud” ha commentato Kim, Han Kyun, titolare di Charmzone Imports. (CHI E’ CHI)

Milano – Oggi il modello Scudo è stato nominato “International Van of the Year 2008” – con 108 punti su 140 disponibili – da una giuria composta da giornalisti, di 20 Paesi europei, specializzati nel settore dei veicoli commerciali. Il prestigioso trofeo è stato consegnato dal presidente della giuria Pieter Wieman a Franco Miniero, amministratore delegato di Fiat Professional, durante l’inaugurazione del “The European Road Transport Show 2007” di Amsterdam.

Nato nell’ambito della cooperazione industriale tra FIAT e PSA e prodotto nello stabilimento francese di SEVEL Nord (Valenciennes), Scudo è stato progettato per rispondere alle più moderne esigenze europee del trasporto merci urbano e intercity.

In sintesi, il nuovo veicolo concilia prestazioni, maneggevolezza e comfort di tipo automobilistico con capacità e facilità di carico, oltre che affidabilità e redditività, tipici di un veicolo commerciale. Dunque, Scudo è davvero “l’auto che lavora”, come recita l’originale pubblicità che in questi mesi ha messo alla prova i grandi campioni dello sport con i mestieri di tutti i giorni: dai calciatori della Nazionale Italiana al pilota di Formula 1 Michael Schumacher.

Il prestigioso riconoscimento “International Van of the Year 2008” conferma il grande apprezzamento riscosso dal nuovo Scudo tra i clienti europei. Infatti, nei primi 9 mesi del 2007 sono stati raccolti oltre 30.000 ordini contro i 16.500 del modello precedente nello stesso periodo dell’anno (+82%). Particolarmente di rilievo i risultati dei Major Markets: Italia (8.500 ordini), Francia (4.350), Spagna (3650) Germania (3600) e UK (3.300). Su questi mercati Scudo ha avuto una buona crescita di quota di mercato, passando dal 5,4% al 7,8% del proprio segmento. Buono anche lo sviluppo delle vendite delle versioni trasporto persone, che rappresentano oggi il 35% del mix delle vendite contro appena il 23% dell’anno scorso. (CHI E’ CHI)

Milano – Continua il connubio che lega il brand Alfa Romeo e le Forze dell’Ordine da oltre 50 anni. Infatti, oggi il testimone delle celebri “pantere” della Polizia Stradale è raccolto dal modello Alfa 159 che, in lizza con la migliore concorrenza, ha recentemente vinto una gara pubblica per la fornitura di vetture station wagon con motorizzazione diesel e trazione integrale.

A vincere l’importante commessa è stata proprio l’Alfa 159 Sportwagon che si è rilevata l’auto più adatta a soddisfare la Polizia Stradale nello svolgimento del servizio di controllo e prevenzione sulla circolazione stradale. In particolare, è stata scelta la versione equipaggiata con il potente 2.4 JTDM 20v da 210 CV e dotata del sistema Q4, l’evoluzione della trazione 4×4 permanente con tre differenziali (quello centrale di tipo autobloccante Torsen C). (CHI E’ CHI)

Milano – Il tradizionale appuntamento, dedicato alle Auto Speciali, ai SUV, ai Fuoristrada ed al Racing, organizzato come di consueto dalla C & C di Venezia, aprirà i battenti i prossimi 26 e 27 Gennaio 2008 per una 2 giorni durante la quale si potrà assistere a diversi eventi: Convegni, Spettacoli, Test dimostrativi animeranno ancora di più la prossima edizione di AUTO EXPO.

Una delle novità del 2008 è la durata della manifestazione, che sarà concentrata il fine settimana, con orario Sabato dalle 9.00 alle 23.00 e Domenica dalle 9.00 alle 20.00.

Inoltre sarà possibile partecipare alla grande festa all’interno del Padiglione 1 che andrà avanti fino a tarda notte, tra musica, animazione, personaggi dello spettacolo (prezzo del biglietto 5 euro).

Questa iniziativa, ha sottolineato Francesco Agnoletto, patron della manifestazione, è rivolta particolarmente ai giovani, che negli orari tradizionali di apertura, sono normalmente impegnati in attività di studio o di lavoro, mentre dopo le 21.00 sono liberi da impegni e noi con un costo minimo, gli diamo la possibilità di trascorrere una serata fra auto speciali e ottima musica, un perfetto connubio visto il tema della fiera.

Presenti come di consueto all’Expo, tutte le maggiori aziende del Tuning, della componentistica, dell’after market, del car audio e ovviamente di gran parte del merchandising che movimenta milioni di euro all’anno e che conta centinaia di migliaia di addetti.

La copertura di aree esterne, permetterà poi di seguire i tradizionali spettacoli e le esibizioni che tanto interesse hanno riscosso in passato, in qualunque condizione meteo, non solo agli addetti ai lavori, ma a tutti gli appassionati delle quattro ruote.

Una particolare attenzione, verrà riservata anche quest’anno ai Convegni che affronteranno importanti tematiche legate al Racing, alla Ricerca tecnologica e alla Sicurezza stradale, realizzate in collaborazione con enti pubblici, polizia di stato e facoltà universitarie. Nei prossimi giorni verranno ufficializzate le date e i temi trattati.

Non mancherà anche in questa circostanza un intero padiglione dedicato alle Auto americane, le grandi fuoriserie che hanno fatto sognare e continuano tutt’ora ad attrarre le generazioni degli anni ’60 e ’70 e non solo.

Infine, novità anche sul capitolo mobilità per raggiungere il quartiere fieristico che grazie all’entrata in funzione dell’innovativo servizio di trasporto pubblico, ci sarà la possibilità per i visitatori dell’Expo, di lasciare le proprie auto nei grandi parcheggi allestiti in prossimità delle uscite autostradali e quindi raggiungere con il servizio pubblico la Fiera semplificheranno ulteriormente, per tutti, la viabilità ed i parcheggio. (CHI E’ CHI)