Mustang Mach-E è il suv elettrico che risponde alle richieste dei clienti europei: il team Ford ha realizzato in Belgio, a Lommel, presso il Testing Facility, con estrema cura, sospensioni, sterzo, propulsore e le tecnologie di assistenza alla guida, tra cui L’Adaptive Cruise Control con Stop & Go, il Speed Sign Recognition e il Lane Centring. Mach-E. Motori elettrici alimentano le ruote e la batteria, situata in posizione centrale, sotto il pianale, tra i due assi, garantisce un baricentro più basso. Lo sterzo è preciso e reattivo, supportato da impostazioni apposite tarate per ammortizzatori, molle e barre antirollio, il sistema di trazione integrale applica la coppia indipendentemente all’asse posteriore e anteriore, in modo da migliorarne l’accelerazione e la maneggevolezza. Mach-E ha appena completato un tour europeo in Norvegia, superando tutte le aspettative di efficienza: ha infatti viaggiato da Oslo a Trondheim per 484 km rimanendo con il 14% di capacità residua della batteria.
“Se c’era una cosa che volevamo ottenere a livello globale con Mustang Mach-E, era produrre un veicolo elettrico che meritasse di indossare il badge Mustang”, ha dichiarato Geert Van Noyen, Manager, Vehicle Dynamics, Ford Europa.
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