Lotus rinnova la gamma Emira per includere, accanto all’Emira V6, la nuova e più potente Emira Turbo SE. L’Emira Turbo SE presenta livelli migliorati di prestazioni e design tra cui il suo aspetto simile a una supercar, le linee sorprendenti e le prestazioni dinamiche, che offrono maneggevolezza e un’aerodinamica eccezionale.
La nuova denominazione Emira Turbo SE é un omaggio alla ricca tradizione di Lotus. Questo modello, dotato del motore a quattro cilindri in linea turbo da 2 litri, è un tributo a un’epoca in cui il turbo è stato implementato per la prima volta. In particolare l’utilizzo del termine Turbo è un chiaro rimando al 1980 e al lancio della Turbo Esprit, una delle prime auto sportive di serie a utilizzare questa tecnologia. SE, invece, si ispira a un tempo in cui SE era originariamente un pacchetto opzionale di “Equipaggiamento Speciale”, introdotto per la prima volta sulla Elite Type 14 e utilizzato anche con Elan Type 26, Elan SE Turbo, Lotus Cortina e Elan S3, Elan S4 e Plus 2. Da sempre per Lotus la dicitura SE di Lotus indica una maggiore potenza ed equipaggiamento, con l’Esprit Turbo SE, l’Excel SE, l’Elan SE e l’Europa SE come esempi di tale filosofia.
La gamma Emira è prodotta a Hethel nello stabilimento inglese di Lotus secondo una tradizione iniziata nel 1966. Con un investimento di oltre 100 milioni di sterline, la produzione avviene oggi in un impianto all’avanguardia da cui recentemente è uscita la 10.000esima Emira. Un risultato significativo in termini di volumi per Lotus rappresentando un record: sono infatti state vendute piú Emira rispetto a Esprit, vettura quest’ultima prodotta per quasi tre decenni. Numeri record anche in termini di produzione annua: a Hethel vengono prodotte circa 5.000 auto all’anno, rispetto alle 1.500 unità di dieci anni fa. Emira è “Made in Hethel”, supportata da nuovi processi e tecnologie che migliorano l’efficienza e la qualità costruttiva: il “meglio di entrambi i mondi”.
